冷卻器根據熱交換的介質不同可以分為風冷式冷卻器和水冷式冷卻器，主要用來冷卻液壓油和潤滑油；冷卻器廣泛應用于塑料機械、工程機械、礦山機械、汽車、鋼鐵、風電、航天等各行業。我公司介紹選擇冷卻器時的注意事項是什么？

　　一、冷卻器板片型式或波紋式應根據換熱場合的實際需要而定。對流量大允許壓降小的情況，應選用阻力小的板型，反之選用阻力大的板型。根據流體壓力和溫度的情況，確定選擇可拆卸式，還是釬焊式。確定冷卻器板型時不宜選擇單板面積太小的板片，以免板片數量過多，板間流速偏小，傳熱系數過低，對較大的換熱器更應注意這個問題。

　　二、冷卻器生產商提供的性能參數表中，就有適用流量這一項，常指靜壓狀態下低粘度液體每分鐘的通過量。在液體流速0.2-0.4m/s的范圍內，冷卻器油通道是不容易爆裂的。應需要注意，靜壓(壓力基本恒定)狀態下，液壓油會通過換熱芯所有的油通道，但在有脈沖的情況下，液壓油只會通過部分的油通道，形成瞬間壓力過高是導致換熱芯爆裂的常發原因,這也是調機時應多加注意的事項。因此，不能按照冷卻器的工作流量等于油泵的排量來選型。

　　三、冷卻器屬于壓力容器，在液壓系統中，只適合用于回路的回油冷卻，所以要根據回路的最大壓力來選用冷卻器。為什么只用于回油冷卻呢?暫且不論油溫升高的成因，就冷卻器本身而言，其散熱主體(換熱芯)的耐壓能力是有限度的，板翅式鋁合金換熱芯的耐壓能力取決于其材質物理性能、結構和加工工藝。

　　四、冷卻器的流程和流道的選擇 　　

　　流程指冷卻器內一種介質同一流動方向的一組并聯流道，而流道指板式換熱器內，相鄰兩板片組成的介質流動通道。一般情況下，將若干個流道按并聯或串聯的費那個是連接起來，以形成冷、熱介質通道的不同組合。流程組合形式應根據換熱和流體阻力計算，在滿足工藝條件要求下確定。盡量使冷、熱水流道內的對流換熱系數相等或接近，從而得到最佳的傳熱效果。因為在傳熱表面兩側對流換熱系數相等或接近時傳熱系數獲得較大值。雖然板式換熱器各板間流速不等，但在換熱和流體阻力計算時，仍以平均流速進行計算。由于“U”形單流程的接管都固定在壓緊板上，拆裝方便。 　　

　　五、冷卻器的散熱效率。許多用戶在選型時，往往選好適用的流量就行了，然后根據流量值對應的型號，選用一款冷卻器，這是不全面的。因為流量滿足你的使用要求，并不代表該冷卻器的散熱效率也同時滿足你的要求。

　　選用冷卻器時，這三個方面必須同時滿足，才算基本達到你的使用要求。在冷卻器選型設計時，一般對壓降有一定的要求，所以應對其進行校核。如果校核壓降超過允許壓降，需重新進行設計選型計算，直到滿足工藝要求為止。 根據這些內容就可以選擇一款適合自身企業的冷卻器產品。
更多詳情請咨詢：http://www.sd-jinchang.com